Широкие производственные мощности, быстрая доставка, оптовые скидки, защита транзакций. : mike@winnow-intl.com
Дом / Новости / Зажимы / Как работают зажимы V-диапазона? Установка, размеры и лучшие практики

КАТЕГОРИИ

Подробнее >>

ВСЕ ПРОДУКТЫ

Подробнее >>

Выхлопная гибкая труба

Как работают зажимы V-диапазона? Установка, размеры и лучшие практики


Оглавление


Введение

В мире автомобильной инженерии, обеспечение выхлопных труб и турбокомпрессоров требует не только надежности, но и эффективности. Здесь выделяются В отличие от традиционных фланцев, которые полагаются на несколько болтов, один зажим V-диапазона обеспечивает сильное уплотнение на 360 градусов при упрощении установки. зажимы V-диапазона .

Для ремонтных мастерских, дистрибьюторов и менеджеров закупок, понимание того, как работают эти зажимы, как правильно их определить, и как их установить может сэкономить время, снизить затраты и повысить долгосрочную надежность.

Как завод, производящий более 8 миллионов зажимов в месяц, имеющий возможности как OEM, так и ODM, мы своими глазами увидели, как правильный выбор зажимов V-Band может повлиять на все: от долговечности до скорости сборки.


V полоса Clamp Spote Goods


Как работают зажимы V-диапазона?

По своей сути зажимы V-Band основаны на простом, но продуманном принципе. Представьте себе две трубы, соединенные между собой специально разработанными фланцами с наружной и внутренней резьбой. Вместо крепления болтами по периметру соединение оборачивается одним зажимом с V-образной лентой. Когда Т-образный болт затянут, V-образная канавка плотно прижимает фланцы друг к другу, создавая равномерное радиальное давление.

V Зажима группы с турбинными сильнями

Подумайте об этом, как держать две кофейные кружки, нажатые на ободке с сильной резинкой. Круглое натяжение мешает им отделить, но в случае V-диапазонов стальная полоса может выдерживать экстремальную тепло (до 870 ° C с нержавеющей сталью 304/321) и вибрации от двигателей, работающих на тысячах оборотов в минуту.

Вот почему хомуты выхлопной системы V-Band являются идеальным решением для двигателей с турбонаддувом, гоночных автомобилей и дизельных двигателей большой мощности.


Как измерить и выбрать правильный зажим V-диапазона

Один из наиболее частых вопросов: «Как измерить зажим V-Band?» Ответ проще, чем ожидалось. Всегда измеряйте внешний диаметр (НД) трубы, которую фиксирует хомут. Не измеряйте толщину самого фланца, так как это может привести к неправильному выбору.

Например, для трубы с внешним диаметром 63 мм (2,5 дюйма) требуется зажим, рассчитанный на этот диаметр, например, наша модель VBK-S250-M/F (обычный тип) или VBK-Q250-M/F (быстросъемный). Для более крупных применений, таких как тяжелые грузовики или специальные выхлопные системы, размеры увеличиваются до 152 мм (6 дюймов).


Выбор между обычными и быстроразъемными зажимами V-Band зависит от сценария использования. Обычные хомуты экономичны и обеспечивают превосходную прочность уплотнения, а быстроразъемные версии позволяют быстро разбирать, что ценно для автоспортивных команд или мастерских, выполняющих частые модификации.


V Цифровой


Процесс установки и затягивание крутящего момента

Установка зажима V-диапазона проста, но точность имеет значение. Во -первых, аккуратно выровнять мужские и женские фланцы. Любое смещение поставит под угрозу печать. Затем скользите зажим V-диапазона по суставу. Затяните Т-сболт постепенно и равномерно, обеспечивая полные сиденья зажима в канавках фланца.

Что касается жестких зажимов V-диапазона, отраслевая практика предлагает четкие рекомендации.

  • Для болта М8 момент затяжки должен составлять около 8–12 Н·м.

  • Для болта М10 рекомендуемый диапазон составляет 15–18 Н·м.

Чрезмерная затяжка может деформировать фланец или лишить нити, в то время как недостаток может вызвать утечки под давлением.

Чтобы визуализировать это, подумайте о подтяжке крышки на скороварке. Если вы оставите это слишком свободно, пар сбежит; Если вы переусердствуете, вы рискуете повредить печать. Удар правильный баланс является ключевым.


Нужны ли зажимы V-диапазона прокладки?

Распространенным заблуждением является то, что хомутам V-Band необходимы прокладки. На самом деле для большинства приложений это не так. Прецизионно обработанные охватывающий и охватывающий фланцы создают надежное уплотнение «металл-металл».

Тем не менее, в некоторых экстремальных сценариях, таких как высокие турбо-системы или обработка промышленного оборудования, можно использовать вторичную прокладку. Они часто изготавливаются из графитовых или армированных металлических материалов для усиления герметизации.

Для стандартных автомобильных выхлопных систем достаточно установленного зажима V-диапазона.


V Сценарии приложений зажима Band1 v полосовая зажимая стальная полоса сырье V Band Clamp Manufacturing Shop


Приложения в автомобильных выхлопных системах

Зажимы V-диапазона широко используются в автомобильных и промышленных областях. В производительности автомобилей они соединяют турбокомпрессоры с нисходящими трубами, что обеспечивает быстрое обслуживание во время гонок. В дизельных грузовиках они обеспечивают надежное уплотнение, несмотря на вибрации двигателя и термический велосипед.

Помимо транспортных средств, они также встречаются на линиях пищевой промышленности и химических трубопроводах, где быстрая разборка и сборка имеют решающее значение.

Для покупателей, закупающих продукцию напрямую с заводов, мы предлагаем выхлопные хомуты V-Band OEM и ODM. Если вам нужны нестандартные размеры, брендинг с логотипом вашей компании или определенные марки нержавеющей стали, наша команда инженеров предложит индивидуальные решения.


FAQ: Общие вопросы о зажимах V-диапазона

Как удалить зажим V-диапазона?

Слегка ослабьте T-Bolt. Если сустав подходит для углерода, нанесите проникающее масло и аккуратно нажмите резиновым молотком. Избегайте агрессивного поступления с металлическими инструментами, которые могут повредить фланец.


Как правильно использовать зажим V-диапазона?

Всегда убедитесь, что фланцы чистые и свободные от мусора перед сборкой. Нанесите даже крутящий момент при затяжении и перепроверке после первого теплового цикла, так как расширение металла и сокращение может ослабить сустав.


Какие материалы доступны?

Мы производим хомуты V-Band из нержавеющей стали 304, 321 и 409. Каждая марка имеет уникальные свойства:

  • 304 предлагает сильную коррозионную стойкость.

  • 321 обрабатывает более высокие температуры.

  • 409 является экономически эффективным для приложений OEM с крупным объемом.


Заключение и призыв к действию

От понимания того, как работают хомуты V-Band до их установки и определения размеров, становится ясно, что эти компоненты незаменимы в современной выхлопной технике. Сочетание простоты, прочности и адаптируемости делает их превосходящими традиционные фланцевые решения.

Если вы являетесь семинаром, дистрибьютором или покупателем OEM, ищущим высококачественные, настраиваемые зажимы, мы приглашаем вас изучить наши зажимы V-диапазона , узнать больше о нашей фабрике или связываться с нашей командой по продажам, чтобы обсудить объемные заказы и индивидуальные проекты.

Благодаря нашей ежемесячной производительности в 8 миллионов штук, надежному контролю качества и поддержке OEM/ODM, мы стремимся стать вашим надежным партнером в области компонентов выхлопной системы.

Последние новости
12/ 05/ 2025
Гибкая выхлопная труба с плетеной или сетчатой ​​оплеткой, какая из них подойдет для вашего применения?

Поняв, что такое плетеные и сетчатые/тонкие плетеные гибкие трубы, вы увидите, что они не «лучше и не хуже», это всего лишь две конструкции для разных условий. Плетеный материал сбалансирован, долговечен и стабилен при нормальном использовании.

Читать Далее
Mesh products_压缩后.JPG
12/ 03/ 2025
Выхлопные сильфоны и гибкая труба, в чем различия?

Независимо от того, выбираете ли вы гибкие компоненты для транспортных средств, строительной техники, генераторных установок или промышленных выхлопных систем, главное не решить, что «лучше» между сильфоном и гибкой трубой, а понять, какой из них действительно соответствует вашим условиям эксплуатации.

Читать Далее
wmremove-transformed (2).jpeg
11/ 28/ 2025
Почему сферическое соединение является лучшим выбором для выхлопного соединения?

Что такое выпускное шаровое соединение Возможно, вы видели особый тип изделия для соединения труб, который не похож на простое фланцевое соединение, а также отличается от гибкой трубы. Конструкция данного изделия обычно состоит из двух концов трубы, пары фланцев, набора пружинных болтов.

Читать Далее
Why a Spherical Joint Is a Better Exhaust Connection Choice ?.jpeg

О ЯДКТ

Ведущий в отрасли поставщик гибких выхлопных труб, металлических сильфонов и хомутов с 32-летним профессиональным опытом производства.Крупнообъемные поставки по более выгодным ценам.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Адрес завода: Промышленная зона ХэнЦяньКоу, город Наньтан, город Юэцин, Вэньчжоу, Чжэцзян, Китай
 
Ватсап: +86-15058976697
Телефон компании: +86-577-62250902
Адрес электронной почты: mike@winnow-intl.com
Зарегистрируйтесь, указав свой адрес электронной почты, чтобы получать эксклюзивные скидки, обновления о новых продуктах и ​​возможность получить бесплатные образцы.Не пропустите наши специальные предложения — присоединяйтесь к нашему списку рассылки сегодня!
 
Авторские права © 2024 Zhejiang Yueding Corrugated Tube Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайта