Сходства и различия между зажимом для соединения внахлестку и зажимом для соединения встык

Приложение: такие хомуты широко используются для соединения труб, соединений автозапчастей и инструментов.Это эффективный и простой способ соединения тяжелых компонентов выхлопной системы, таких как трубы, наконечник глушителя и каталитические нейтрализаторы.Также может использоваться для ремонта выхлопных труб.Оберните нагревательную ленту выхлопной трубы поверх зажимной поверхности, чтобы обеспечить полную герметизацию.

Преимущество: они удобны в обслуживании, долговечны и пригодны для повторного использования, конструкция хомута выпускной втулки без сварки позволяет легко и с меньшими затратами времени устанавливать или разбирать.Доступен в различных размерах, стандартный размер зажима для стыкового соединения составляет от 2 до 8 дюймов, стандартный размер зажима для соединения внахлестку составляет от 2 до 6 дюймов.

Основная информация: Основными материалами этого продукта являются алюминиевая сталь и нержавеющая сталь 304 (в основном относится к выпускной втулке), ширина ленты 76 мм, толщина ленты 0,6 мм, крутящий момент ≥68 Н.Компоненты: выпускной патрубок, алюминиевый блок, две прокладки, два болта M10 и четыре гайки M10 с оцинкованной пластиной.

Разница во внешнем виде: выпускной рукав из Соединение внахлестку имеют один размер, одна сторона выпускного рукава Стык несколько крупнее, в середине стальной полосы соединения внахлест имеется вогнутая и выпуклая части.

Примечания по установке:

1. Отцентрируйте зажим вокруг трубы.

2. Вставьте болты в хомут и установите гайки.

3. Затяните зажим с любой стороны.Крутящий момент до 48-60 фут-фунтов.