2,5 -дюймовая гибкая труба из нержавеющей стали из нержавеющей стали разработана для профессиональных автомобильных и грузовых выхлопных систем. Разработанный для поглощения вибрации и компенсации термического расширения, он помогает предотвратить трещины и утечки в выхлопных коллекторах, каталитических преобразователях и глушителях.
Построенная из 304 нержавеющей стали, гофрированная внутренняя структура обеспечивает максимальную гибкость, в то время как плетеный внешний рукав добавляет механическую прочность. Совместим с бензиновыми, дизельными и тяжелыми выхлопными системами транспортных средств и подходит как для сборочных линий OEM, так и для службы послепродажного обслуживания.
Подходит для сварки или зажима. Обычно используются в грузовиках средней сумасшедшей, автобусах, внедорожниках и промышленных генераторах. Правильное выравнивание и сварка обеспечивают оптимальную производительность и продолжительный срок службы.
| Значение | параметра |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 2,5 дюйма (63,5 мм) |
| Материал | 304 нержавеющая сталь |
| Структура | Гофрированная трубка с внешней оплеткой |
| Температурная диапазон | -50 ° C до 900 ° C. |
| Варианты длины | 8 ', 10 ', 12 ', обычай |
| Конечная фитинга | Сварные воротники или индивидуальные фланцы |
В: Как эта гибкая труба повышает долговечность выхлопной системы?
A: Поглощая двигатели и дорожные вибрации, он уменьшает напряжение на жестких компонентах выхлопных газов, предотвращая трещины и утечки.
В: Можно ли использовать его для высокотемпературных дизельных приложений?
A: Да. 304 из нержавеющей стали и двухслойная оплетка выдерживает непрерывную экспозицию высокой температуры выхлопных газов.
В: Подходит ли это для интеграции OEM?
A: Абсолютно. Мы предлагаем массовые снабжения с настраиваемыми размерами, фитингами и упаковкой для производственных линий OEM.
В: Каков рекомендуемый метод установки?
О: Установка сварки предпочтительнее для постоянных, без утечек, но варианты зажима также поддерживаются для гибкости обслуживания.